LUXMAIN द्वारा प्रयोग गरिएको इलेक्ट्रो हाइड्रोलिकभूमिगत कार लिफ्ट, यो एयर हाइड्रोलिक भन्दा फरक काम गर्दछ, तेल सर्किट मा हाइड्रोलिक तेल सिलिन्डर काम गर्न मोटर / पम्प स्टेशन द्वारा सीधा संचालित छ।
गति: हावाको कम्प्रेसन दर हाइड्रोलिक तेल भन्दा धेरै बढी छ, त्यसैले वृद्धि/पतन दर असमान र प्रतिक्रियामा ढिलो छ। १.८ मिटरमा उही उचाइमा, इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक उपकरणले लगभग 45 सेकेन्ड लिनेछ तर एयर हाइड्रोलिक उपकरणले 110 सेकेन्ड लिनेछ।
स्थिरता: इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक तरल द्वारा संचालित, बढ्दो दर एक समान, कुनै हल्लाउने छैन; र हावा हाइड्रोलिकसँग "एरोडायनामिक प्रतिरोध" छ, बाह्य तापमान र तेलको घनत्व फरक छ, कम्प्रेसन अनुपात समान छैन। सिलिन्डर उठ्ने/झर्ने प्रक्रियामा शेक अपरिहार्य छ।
तेल खपत: सामान्य इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक उपकरणलाई मात्र 8 लिटर हाइड्रोलिक तेल चाहिन्छ; एयर हाइड्रोलिक उपकरणहरू सामान्यतया 150 देखि 160 लिटर हाइड्रोलिक तेल चाहिन्छ। र हावा हाइड्रोलिक उपकरण तेल परिवर्तन गर्दा, विशेष गरी एयर हाइड्रोलिकभूमिगत कार लिफ्ट, किनभने हाइड्रोलिक तेल सिलिन्डरमा भण्डार गरिएको छ, र सिलिन्डर भूमिगत गाडिएको छ, प्रतिस्थापन धेरै श्रमसाध्य छ, निकाल्नको लागि पम्पिङ इकाई चाहिन्छ, जसले श्रम लागत धेरै उच्च बनाउँछ। इलेक्ट्रो हाइड्रोलिक सामान्यतया ग्राउन्ड पावर इकाई / इलेक्ट्रिक कन्ट्रोल क्याबिनेट ट्यांकमा हाइड्रोलिक तेल भण्डारण गर्दछ, सञ्चालन धेरै सरल छ।
सुरक्षा: किनभने दुई यन्त्रहरूको सिद्धान्तहरू फरक छन्, त्यसैले आन्तरिक संरचना पूर्ण रूपमा फरक छ। इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिकभूमिगत कार लिफ्टएक हाइड्रोलिक थ्रोटल प्लेट संग सुसज्जित गर्न सकिन्छ, जुन एक हाइड्रोलिक बफर बीमा मापन हो जब खस्छ, र एक मेकानिकल लक संग सुसज्जित गर्न सकिन्छ, डबल बीमा। हावा हाइड्रोलिक मेकानिकल लकहरूसँग सुसज्जित हुन सक्दैन, र पिस्टन शीर्षमा पुग्नु अघि सम्पूर्ण सरपिङ हातहरू र कारले 360 डिग्री घुमाउन सक्छ, जुन कुनै पनि सञ्चालनको लागि धेरै असुरक्षित छ।
पोस्ट समय: मार्च-21-2023